[暴食/足跡] 雨->臭豆腐->雨->臭豆腐的深坑老街行

<庫存文(笑)>

這天也不知道怎麼來著的，就開著舅媽的小POLO，冒著雨，往木柵與深坑老街開去。沒想到到了深坑，雨更大了，不過絲毫也沒阻擋遊客的來興，真是堅強(笑)！



到達深坑，很高興的大概就是有立體公用停車場吧！總算不用為了停車大傷腦筋，儘管要等。

停完車後的跟著人群擠擠擠，由於是沒做功課的隨興前往，也不了解到深坑老街，究竟該如何走，才能夠探訪完全貌。亦分不清楚到底是街很短，還是臭豆腐已經成為唯一招牌，從走下斜坡看到的金大鼎與對面一攤又一攤的烤臭豆腐攤叢，瞬間覺得氾濫，但看著師父專注的烤著，仍會心生專業的尊敬之意。

撐著傘走著，吃了碗為補充水份的芋圓，但一抬頭又看到廟旁另一個烤臭豆腐的攤位，上面打著「非凡大探索」的字樣，在現今此字樣還未像「美鳳有約」般的氾濫之餘，對大黃金還是具有消費試試的吸引，顧不得嘴巴有破的大黃金，還是硬食了這邊的第三支烤臭豆腐，好似此攤豆腐就是比前面的有那麼一點勝出與好吃。

最後，則在那放在放水流的杏仁豆腐凍的購物下，結束了這場雨中的深坑老街之旅。(不過我比較喜歡吃于記的杏仁豆腐XD)


至今，我還在想...那就是深坑老街嗎(思)～～

[足跡] 傳說-柵湖捷運，什麼鬼！

   離職之日，柵湖線還沒有通，當然，若還在內湖工作，每天想要坐捷運上班，大黃金得從淡水線 --> 轉車板南線 --> 才到詐胡柵湖線，想當然爾，懶惰如我，又不喜歡龐大擁擠的人群，尤其要過台北車站和忠孝復興兩個大轉運點，還不如我淡水線到圓山，公車慢慢逋過去。

   從各類報導到網友Complain，不過，沒有真的用腳踏過，大黃金無法真實感受。這一天，因為要回西湖，吃念舊的蔥油雞，終於可以親身體驗這路線

車窄、軌不穩、操控慘，就是我給詐胡柵湖線最簡單的評語。

 

   話說，你設計東西是要給誰坐的？ --> 是民眾，那車廂比原來木柵線還要窄，是要讓大家不舒服就對了？

   坐上去的感覺，一整個就覺得在Online Game的OB啊！不對，可能是CB！

   車速忽快忽慢，風切聲尖銳，車子感到不穩，軌道和車站都有種施工剛完，還留有拆封塑膠袋的感覺，真的是很不良的一條捷運線。

   個人給予所有坐過的各線捷運中(含國外)，最糟的評價！(高雄的花媽捷運還沒坐過)

   更別提西湖捷運站帶給我動線和設計迷惑的粗糙了...
  

   從奇妙的雙層結構與停車位置，到西湖市場搬進去的那棟共構建築，裡面的樓梯踏階的深度淺到覺得究竟是哪個人施工的？出入口動線如此的糟，你跟我說可帶來更多的人潮，我絕對打5折的折扣...商家和攤販還不如原來路邊的位置好；連李探長都眉頭一皺，感覺生意並不能作，考慮搬走了...

  

   當然，生氣罵的血壓都高起來，也無濟於事，沒試過的朋友，不妨實地去走訪，當作朝聖觀光一下，順便搭配服用PTT強者八卦板的詐胡柵湖線始末聽說，相信你會更了解這詐胡捷運，是搞什麼東西...

[SNAP] 大黃金看新鮮 - 風雨飄搖隨手拍

本篇，請好孩子千萬不要學，叔叔也沒有練過喔！颱風天就應該要好好在家！不可以亂跑喔！


上週的強烈颱風來臨前，大黃金有事坐了趟電車，到了汐科站。
這個站真的建的很玄妙啊XD~長到讓腳痛的大黃金覺得走不完的月台、鐵架的略帶科技感，但又死氣沉沉、空蕩蕩好似無生命一般。


有些新式的電聯車(不確定現在的名稱是什麼)，還不停的一個小站。


有空看來要好好的再坐坐電車往宜蘭去一趟，中間應該可以感受到許多新的風味？



而緊接著，風雨欲來的晚上，大黃金卻開車去兜兜風散散心，還選擇了伴我六年的林口長庚附近繞繞，企圖發現些什麼與多年未回的記憶，有所出入的地方。結果我看到了...


是的...他是7-11附屬的，應該說和7-11在一起開的加油站Orz...


風雨之中，格外明顯的綠光，讓人覺得Seven的事業搞很大啊！！！(或許後面那個總裁行館也是店長開的？(笑))


不過天知道，大黃金哪來的狗膽，居然在大颱風的前夕，開著老老的小POLO，在平常風就跟颱風沒兩樣的林口，作著無意義的繞圈圈耗油XD～

[足跡?] 第一次騎小折到公司

當初買小折的時候，就曾想過一個上班模式：

「帶著小折坐捷運，到達圓山站後，開始騎往在內湖的公司。」

不過這個模式需要面臨的是

1. 上捷運前要在站前表演折車秀；
   
2. 揮汗搬上去以後，體積不小要跟大家擠上班；
   
3. 接著下捷運要表演金剛組合秀；
   
4. 然後努力騎往公司，揮汗如雨。
   

所以至今，仍然沒有實現過XD~


於是，趁週末的時候，開始開發如何到達公司的小折路線，產生了這第一次的騎小折到公司。
路線為：

去公司
永福橋 --> 新生南路 --> 大安森林公園 --> 新生直行右轉仁愛路衝到底 --> 轉往基隆路 --> 走到麥帥橋進河堤公園 --> 沿著河堤公園到內湖。

回來則從彩虹橋回來，循基隆路進行去公司路線的逆方向。
結果一路上都快下雨的樣子，好不容易回到家後，就來場傾盆大雨～真是慶幸啊～
里程數：來回33KM，單程約15-17KM左右。
時間：去花了55分鐘，回來慢慢晃，花了70分鐘左右。

有圖有真相之海綿寶寶作證人篇


晚上的河濱公園真是黑啊Orz...


彩虹橋果然是相當有魅力的橋啊！



事後，第二次，大黃金換了條路線
去公司
永福橋 --> 新生南路 --> 大安森林公園繞行 --> 建國南路到建國北路底 --> 民族東路 --> 不知名的機場旁邊小路 --> 大直橋 --> 大直 --> 內湖

有沒有比較順？好像有，這趟感覺起來，可能是因為方向抓對，或者是剛好車少，
里程數：來回與第一次差不多33KM，單程約15-17KM
時間：去程花了50分鐘，回來慢慢晃，花了65分鐘左右。

不過，汗流浹背的狀況，可能要在公司好好盥洗一下，才有辦法繼續工作...Orz...


所以結論是？
騎小折去公司上班？？？

無限延期此通勤計畫XD～～～

[足跡] 小白 站起來！ - 捷運單車淡水行～

相信志玲小喬姊姊的：『萌萌！站起來！』已經成為全國阿宅的精神口號了！
大黃金家的小白七(VD7)，怎能不站起來呢(誤)？要開始遠征啦！
(謎之聲：明明就沒騎很遠...是離住的地方很遠開始騎吧...)

第一次真好，第一次的感覺真奇妙！

這天大黃金確實遠征(？)了淡水，不過是坐捷運去的，還付了單程80元的人車搭乘費。第一次體驗了帶單車上捷運的過程，走吧！大家一起站起來，到戶外健康一下吧！
(黃金弟嚴重質疑：買折疊車不是就是要折起來上捷運不用錢的嗎？？？)


(沒圖沒真相！我真的有去喔～～)

無止盡的改車欲望？
這天出發前，大黃金帶小白去作一些改造。最主要是鏈條與齒輪間的磨擦異音，以及將腳踏的軸承換成培林BB的初步改造。評估過後，應該是不會有改成VD7->VD14的狀況(天知道，起碼現在評估不會XD)。所以，先逐步讓VD7的完整度高一點即可。

把鏈條換成KMC的九速鏈條含快扣，軸承BB換掉原廠的卡卡BB，阿龍師父還順帶告訴大黃金椅子和手把的相對位置、角度怎麼樣才正確，看到椅子的角度太翹，還主動幫忙調整，真的就感心啊！

工商服務時間！感謝長春阿龍師父的好技術與熱心教導！長春車行讚喔！推薦給大家，連工帶料價格雖然不見得是最便宜，可是絕對是合理，新手更是不用擔心被喊高；最妙的是，它的地理位置還在坤信老師家斜對面，害我從永和騎到這興隆路的目的地時，不禁噗哧的笑出來XD~

換完以後，整台車脫胎換骨一般，馬上可以勇腳增加一速，原本可能騎4-5速的變速，感覺在一般路上是可以負荷的，現在馬上變成5-6速了(笑)。不多說的跟午後雷陣雨拼速度，衝到捷運公館站，準備前往淡水！


捷運站兩三事

雖說小折可以折一折放袋子帶進捷運不用錢，不過因為沒袋子又加上想說試試看捷運的搭乘，因此就整台好好的進捷運囉～

牽著車準備進捷運站前，就先到服務處跟服務人員買票。單程80元一張，人車一起。

(就是這張！上面有陳列著週末可讓腳踏車進入的捷運站名喔！)

捷運服務人員的態度很好，而且還會親切的問你有沒有搭乘過，注意事項的提醒，還有幫你開邊門。這邊有感受到他們的用心:)

搭乘捷運的基礎規則是：

• 週末腳踏車才可以進站
• 進站的站別有上述那張票所列
• 上車時可進第一與最後兩個車廂
• 一個門進去可擺放兩台，並希望你能夠靠在一進門的柱子兩旁各一

不過...實際上你如果把車停在那邊，會很阻擾進門的旅客啊Orz...這點我還不知道怎麼辦，不過有經驗的單車朋友，會把車擺在兩旁，以免擋到別人的進門出入。

前方的兩台車是親切正妹腳踏車騎士，和熱心的媽媽。爸爸與車則在車廂的另一側盯著大黃金(笑)，開玩笑的，到紅樹林站時，還親切的告訴我們關於路線以及騎車保健的知識呢！


淡水行記事
由於捷運可下單車的最後站是紅樹林站，由於本次的目標是淡水與漁人碼頭，於是下車後，就沒往關渡公園，而是直接騎往淡水方向。雖然剛下過午後雨，不過人與單車實在很多啊>_< 要說能悠閒地騎，實在跟想像中的有點落差。中途也有一些奇妙的崎嶇路段，如似乎在一個兵營和氣象站前面，天啊，又上下坡路又有特設崎嶇石頭路，震的大黃金骨頭都快散了。

到了淡水老街，那邊也找不著確實的單車道是在哪裡，被人給塞爆了，趕緊往外面的公路騎去。意外的發現驚人的巨型麝香豬(笑)


不過到漁人碼頭的這一段中間路程，就比較少人了，舒服度開始上升，直到漁人碼頭，由於空間也還算夠大，雖多人，還不至於到擁擠的情況。趕緊拍照，有圖有真相XD~


之後稍作休息，就先繞到沙崙，看了一下沙灘(完蛋腳踏車和鏈條都沾沙)，還有旁邊的馬場(馬好大隻啊！)，才全身汗+海風鹹鹹，到岸邊架著準備看夕陽。



滿意的心情也累了，回程的路上，先到這邊來吃了碗久聞其名的桂花芝麻湯圓。


冰的熱的都有喔！清香的桂花味，淡淡的甜味、冰涼，配上芝麻湯圓，消暑解渴！OK！



事後再吃了那很多人的阿給，以及帶了伴手禮鐵蛋，今天的行程，就疲累累的結束囉:)
回家之後，就得辛苦的擦車了XD～

(這鐵蛋雖然不便宜，不過好吃，不會像包裝的鐵蛋那麼死硬又Q的誇張)

跟小白七搭捷運出門，實在是很有趣的體驗啊！不過之後在攜車袋、後貨架與小拖車三項得力武器都籌備到的幫助下，相信可以更省力的到處轉乘，擴展行動範圍，不過先等下個月發薪水有錢再想吧...現在月底已經窮的快被鬼抓走捉襟見肘了(淚)


下一步無止境的改造欲望小改造，就是會安裝等缺貨缺很大的Dahon後貨架(黑)，以及更換人間肉球手把囉～座墊就看情況吧，有閒錢的話再說，現在的座墊在阿龍師父調整完角度後，已經不會下體麻麻的囉:P


大黃金的鐵馬之路，應該還會繼續下去的！
(謎之聲：熱度5分鐘快過了嗎？)

[足跡] 雖然不知道上去幹麼(？)，還是坐了~貓纜行～

今天要跟大家介紹的，不是Godzilla，也不是Gorilla，
而是Gondola (冷～～～)

貓空纜車(MaoKong Gondola)，不曉得世界上的纜車是不是
都用這個單字～(請大師們開釋)大黃金第一次念的時候，總
是會覺得變成大猩猩，Gorilla...


個把月前，想說貓空纜車好說歹說也開了那麼一陣子，熱潮應
該已經退去了吧，那就擇日不如撞期的去坐坐看吧～結果...

還看不到纜車站的彼端，人！

晚霞黃昏，腿酸人在天涯的，人！

華燈初下的還是人！

怎麼還是要等到地老天荒、兩腿酸痛、太陽西下的很久啊！

附上等到楞臉的大黃金一枚


都等那麼久，不坐不甘心的，只好繼續等啦！

遠遠拍攝的時候，就會深感LC1 3X光學太貧弱(笑)


對於貓纜，應該不太需要豆知識了，關於貓纜的製作、貓纜
的點點滴滴(例如熱死人不償命等)，這些在剛開幕不久的新
聞或介紹文之中，應該廣為人知了～

票價圖


簡介(乘坐中，的確有泰山的感覺(笑))


委託台北捷運管理，有MRT相似的感受。


不知道為什麼，總是會來壞一下的收票口


快速上車，迅速偷拍，LC1 iso200還是無力的晃動著XD~


開門，終於有位子可以坐了，疲累的大黃金喜極而泣(笑)


還是要努力撐住想要拍出不手振的大黃金一枚


殘念...辦不到...技術太爛了...不過，貓纜上的夜景還不錯！


本來預想上山過程看夕陽，下山過程看夜景，終因為時間
拿捏不好與預想外的人群長龍，而宣告失敗。不過上山後，
四處逛了一下，還是看不出來到底可以幹麼，於是只好拍了
到此一遊照，就在次排入下山的人潮之中了(囧)

山上有著熱鬧且昂貴的小吃(？)


貓空站紀念留影(囧)


出站回眸最後一拍～



以現階段而言，這是大黃金個人的觀點，廣告常看到的
『來喵空 泡茶啦～』，實在是一個完全提不起勁的宣傳，因
為一上來，想像大概就會破滅吧。

上面儘管有著接駁公車，可是實際上指示、店家的管理、道路
的造景，全然不是一個有著上山可以好好健行、欣賞風光、泡
茶閒聊、暢飲美食的地方。

只有滿滿的人、亂亂的攤販與規劃、不知道要幹麼的上山，這樣的氣氛存在。

或許對居民而言，會是一個不錯的交通工具，不過對大黃金這
種澳洲觀光客而言，沒找到任何魂啊...看來大黃金應該要再潛
心修煉，了解貓空的Feel和魂在哪裡才是...。不過，初體驗，
完成！短時間應該沒動機再來了～

(以上純屬個人偏見！勿戰(笑))

[足跡] 這就是美麗華摩天輪啊~~

話說...大黃金在內湖工作也一年多，明年三月就兩年了，
離美麗華更是近到走路10分鐘就會到...

不過...卻從來沒有坐上摩天輪過啊(爆！！！)

這次，還多虧了小徒弟的摩天輪券，才真正上了摩天輪轉轉
轉一番～(小徒弟：這應該是半年前的事情了吧！師父！)

沒問題，有圖有真相，何時寫都不嫌晚，如果還沒
登上美麗華摩天輪的，就點來看看吧～


(Warning！本篇內含不雅圖片，吃飯時勿入！)

話說...小徒弟不知道為什麼給了大黃金乘坐券，那就
只好在過期前趕快坐一下囉～

(謎之聲：照片的日期露餡了啦！)

不過，美麗華的摩天輪，總是吸引著很多來乘坐的民眾，
不錯不錯，投資有值得到。

遠遠看覺得很漂亮，真正接近時，才發現機械結構體很驚人
的大啊！

不閃光，會手振，用閃光就吃不足背景光啦 囧


上去之後，不免俗的要拍個夜景！


不過由於大黃金太重，摩天輪的位置是傾斜的(囧)

不過比想像中的高度低一點，原以為會跟在新光三越上面看一樣
(土包子誤)。不過也還愜意，有趣就是，並且起碼比貓空纜車厲害，有
電風扇還是空調(笑)。

轉到頂的時候，這時候發生了意外的插曲！

摩天輪停了-_-|||！！！

接下來難道就是絕命終結站的劇情，摩天輪像雲霄飛車一樣掉下來，
還是會成為無敵風火輪般的，大車輪滾下美麗華嗎？這是白痴金的想像。

此時只聽見廣播傳來：各位乘客請不用擔心，這只是例行性的停止而已，
馬上就會恢復運轉的！

原來是這樣啊，這時候剛好大黃金的位置在最高點，就放心的看夜景吧！
於是看夜景看的久了，感到有一點點想找別的事情做的時候，就
出現這張不雅的恐怖自拍照片了....


這張照片帶給大家的警示就是...

胖子不要近距離，從比自己低的角度往上拍！！

沒想到一拍完之後，摩天輪又開始徐徐的動作了～

這時突然想到：「那我不是賺到了？停在最高點？(笑)」

總之，坐過了:) 這就是美麗華摩天輪啊！
比想像中的低，轉的比想像中的快，不過確實是一個蠻妙的體驗，
在都市之上，黑夜之空，小空間中，眺望遠景。
(票價如果可以便宜點，應該可以再來多坐幾次(笑))


寫著寫著，這時才想到，有機會到世界各地旅行，應該要坐坐摩天輪
才是：

• ＃有機會去倫敦，應該坐一坐London Eye
• ＃有機會去日本台場，應該坐一坐台場的摩天輪
• ＃有機會去新加坡，應該坐一坐新蓋的觀景摩天輪

至於未完工的高雄之眼，和北京的傳說中朝天輪，不知怎麼來著的，
沒那個特別的勁想坐耶(笑)。